Prius и расход топлива — мифы и реальность. Prius и расход топлива — мифы и реальность.
Многих интересует насущный вопрос - насколько экономичен Prius в реальной эксплуатации. Завод изготовитель заявил о расходе топлива в 35,5 км/л или 2,81 л/100 км. Хмм скажите Вы, мало ли что пишут в рекламных буклетах и будете правы. Это возможно в идеальных условиях и тд и тп. Кстати, расход у комплектаций Grand Touring несколько больше, чем у других — видимо из-за дисков R16. Разница по каталогу: G — 33 км/л (3,03 л/100км), S — 35.
- Как бы мне это всё восстановить или найти мануал. Он пикает после снятия питания в процессе переключения P-R-P gj 1 разу и в.
- Доставка автолитературы почтой, курьером. Низкие цены на руководства по ремонту и автокниги. Интернет-магазин компании Легион-Автодата.
- Руководство по ремонту есть, но по ссылке это как раз юзер- мануал, инструкция по устройству и эксплуатации, причем книга для.
- HONDA ASCOT CE (93-98), AIRWAVE GJ (05-10), S-MX RH (96-02), EDIX BE. (98-03), FUN CARGO P20 (99-05), PRIUS NHW20 (03-09), PORTE P10 ( »».
- Mazda 6 2013 - (Мазда 6 2013-2015 года) GJ. Клуб ценителей. Для начала давайте разберемся что значит должностная инструкция? Это не просто.
5 км/л (2,81 л/100км). Поэтому, я решил провести некоторые испытания, благо сейчас хорошие условия для этого - наступило лето. Глупо замерять расход топлива зимой, но об этом будет ниже. И так, бьем заводской рекорд Тойоты — на участке пути в 7 км расход составил 38,1 км/л или 2,62 л/100км время движения 15 минут все эти данные видны на первом фото. Кстати, замер был сделан спонтанно, в городском движении, толкание в пробке тоже присутствовало, бензин 92, режим EV не включался, климат выставлен на 23 градуса, кондиционер включен.
Думаете это предел? Могу легко сделать расход 99 км/л или 1,01 л/100км на участке до 3 км, смотрим второе фото. Почему я акцентирую внимание на пробеге? Дело в том, что в режиме EV (электромобиля) Prius в среднем проходит 3 км, поэтому, чтобы не было сомнений и для чистоты эксперимента в будущем обращаем внимание на пробег. В общем результат в 39км/л на участке пути в 10 км вполне реален, что было проверено не раз. Но как и везде есть свои «но» — движение максимально равномерное, с плавным ускорением, чаще обычного отпускаем педаль газа для быстрого отключения бензинового двигателя, скорость 40-66 км/ч.
Как часто Вы так ездите по первому ряду за тихоходом? Вот вот. Третье фото сделано сегодня утром и оно более подходящее для оценки среднего расхода: 24 км/л или 4,16 л/100км при пробеге в 59 км.
В среднем сейчас расход у меня до 4,5 л/100 км при спокойной, в ритме потока, езде с немногочисленными обгонами в условиях городского движения естественно с утренними пробками. Я думаю на эту цифру надо расчитывать при планировании расходов на топливо. Статистика опроса моих знакомых владельцев Приуса подтвердили данное предположение. Ну, а чтобы развеять все сомнения и мысли — четвертое фото сделано с японской инструкции по эксплуатации, где случайно мною подмечены следующие данные: 20,5 км/л (4,87 л/100км) пробег 520 км и 24,6 км/л (4,065 л/100км), кстати можете сразу обратить внимание — чем отличаются дорестайлинговый дисплей (слева) от рестайлингового (справа).
А как дела с расходом топлива обстоят зимой? Этот вопрос возникает у многих скептиков. Ответ: Зимой расход напрямую зависит от температуры окружающей среды, вернее от температуры в салоне. Дело в том, что отопление Приуса жидкостное и тепло берется из системы охлаждения бензинового двигателя. Для того, чтобы в салоне стало тепло, бензиновый мотор будет расходовать топливо (не выключаться) даже если тяговая батарея полностью заряжена. Длительность интервалов работы бензинового двигателя будет зависеть от минуса на улице и выставленной на климат-контроле желаемой температуры в салоне. Хотите экономить топливо — мерзнем, хотим тепло — платим. А теперь к цифрам — средний расход зимой в городе при положении климата +23 был около 7 л/100 км.
В морозы за -30 ( в этом году минимально было -42) максимальный расход вырос до 9-10л/100 км. Много это или мало. Если сравнивать с второй машиной (Мазда Демио, 1,5л обьем, 113л. 2002г выпуска, автоматическая коробка), которая эксплуатируется параллельно, то расход топлива в условиях средних температур ( -20 -25 градусов) примерно в 1,5-2 раза меньше у Приуса, и это при значительно больших габаритах и весе Prius. Этот радостный для меня факт был отмечен увеличенными межзаправочными интервалами. Топливный бак у Приуса и у Демии одинаковый - 45 литров.
Для справки: я зимой Приус всегда прогреваю и не начинаю движение пока климат-контроль не начнет подавать теплый воздух в салон. На мазде установлен предпусковой котел Webasto, (часовой расход топлива 0,5 л/час) с зимним прогревом по утрам и вечерам по 30-40 минут.
Часто спрашивают: А как дела обстоят на трассе? Дескать Prius городская машина и создан для стояния в пробках. Ответ: Зимой ездил в Комсомольск-на-Амуре,туда/обратно с поездками по городу вышло порядко 900 км пути, температура по дороге достигала -30. Расход топлива в зависимости от скорости движения изменялся от 6 до 7,2л /100км. Надо признать, что высокий расход в 7,2л /100км обусловлен высокой скоростью движения. Домой «летел» на сколько позволяла дорога и на экономичность не обращал внимание. Несколько раз достигал максимальной скорости в 170 км/ч — дальше извините, отсечка.
Если хотите минимальный расход по трассе. то обязательно пользуйтесь круиз-контролем.
Но есть ограничение — круиз-контроль работает до 110 км/ч. Запись опубликована on 27. 05.
2011 at 11:15 and is filed under Эксплуатация и ремонт. Вы можете читать комментарии, используя RSS -ленту.
Вы можете оставить комментарий. или отправить трекбек с Вашего сайта. Читатели рекомендуют прочитать:.